Ζητήσαμε τη γνώμη του κ. Γρηγόρη Αποστολίδη, συμπολίτη- συνδικαλιστή ιδιοκτήτη Ταξί. Διαθέτει μεγάλη εμπειρία, ζει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης καθημερινά και όλο το έτος.
Ζητήσαμε τη γνώμη του για τις αποφάσεις που πάρθηκαν πρόσφατα από τους αρμόδιους (μέσω σύσκεψης) και επιχειρούν να υλοποιηθούν στο κέντρο της πόλης.
Η συνέντευξη
Ερ: Έχετε μετρήσει πόσες συσκέψεις για το κυκλοφοριακό έχουν γίνει τους τελευταίους μήνες στην Καβάλα;
Απ: Όταν συσκέπτονται οι αρχές- οι αρμόδιοι, το μόνο που μπορεί να προκύψει είναι καλό. Αρκεί να μην μένουν μόνο στις συσκέψεις. Από κάθε σύσκεψη είναι καλό να βγαίνει κάτι. Έστω και πολύ μικρό. Έχουν γίνει πολλές συσκέψεις τους τελευταίους μήνες. Σε πολλές από αυτές ήμουν και εγώ παρών. Λέμε τα προβλήματα, μένουν εκεί, όλα ξεχνιούνται και μετά… πάλι από την αρχή. Οι συσκέψεις δεν θα λύσουν το πρόβλημα του κυκλοφοριακού στην Καβάλα. Οι αποφάσεις που παίρνονται στις συσκέψεις πρέπει να είναι πολύ γενναίες για να λύσουν το πρόβλημα.
Ερ: Στην οδό Κουντουριώτου αποφασίστηκαν: Στο περίπτερο του Ηλία θα έχει Λιμενικό, στη στάση της οδού -στην εσοχή- θα έχει Δημοτική Αστυνομία και στον κυκλικό κόμβο θα έχει τροχονόμο…
Απ: Και τώρα γίνονται αυτά τα πράγματα αρκετές φορές. Όταν έρχεται κάποιο καράβι στο λιμάνι τον τελευταίο καιρό, βλέπουμε αυτό το πλάνο που μου λέτε. Όποιους και να βάλεις στην Κουντουριώτου, όταν από δυο δρόμους έρχονται 4 αυτοκίνητα και τους βάζεις τους τέσσερεις σ’ έναν, θα δώσεις μια ελάφρυνση σίγουρα αλλά η απόδοση του εγχειρήματος αυτού θα είναι αμελητέα.
Ερ: Θα καταργηθεί – αποφάσισαν- η διάβαση στο ύψος της οδού Ύδρας.
Απ: Θα έπρεπε να έχει γίνει ήδη. Και όχι μόνο, θα έλεγα. Δεν μπορεί σε μια απόσταση 100 μέτρων να έχεις 4 διαβάσεις. Ειδικά στην Ύδρας που είναι πάνω από το φανάρι, δεν θα έπρεπε να υπάρχει διάβαση. Να ανοίγει το φανάρι -να έχει πράσινο- στην Ύδρας και να μην μπορείς να περάσεις λόγω του ότι υπάρχει πεζός στη συγκεκριμένη διάβαση.
Ερ: Στην Ερυθρού Σταυρού θέλουν να βάλουν δεξιά στην άκρη του δρόμου, κολωνάκια στο ρεύμα από Ωκεανίς προς Φάληρο για να είναι δυο λωρίδες ελεύθερες και να διευκολύνεται η άνοδος.
Απ: Σωστό. Αλλά θα έλεγα εγώ να αλλάξουμε και την αντιδρόμηση στη Βενιζέλου. Η οδός Βενιζέλου έχει δώσει εξετάσεις και έχει αποτύχει. Πρέπει σε κάποια στιγμή να τη δώσουν ξανά διαφορετική. Να την κάνουν έξοδο προς το Φάληρο και όχι είσοδο προς το κέντρο της πόλης. Δεν μπορούμε να είμαστε οι μόνοι στον κόσμο που έχουμε περισσότερους εισόδους παρά εξόδους. Η πόλη για να ελαφρύνει το κυκλοφοριακό, θέλει έξοδο. Να φύγουν τα αυτοκίνητα πιο εύκολα από το κέντρο και να έχουμε αποσυμφόρηση στο κυκλοφοριακό.
Ερ: Πως είναι τα πράγματα στο κυκλοφοριακό, αυτές τις μέρες;
Απ: Κατά τα κύματα είναι το κυκλοφοριακό. Άλλοτε κατεβαίνεις κάτω και απορείς. Βλέπες και λες δεν έχει τίποτα από αυτοκίνητα! Κι εκεί που το λες αυτό, γίνεται ο κακός χαμός. Τις ημέρες που ήταν συννεφιασμένος ο καιρός γινόταν χαμός. Όλοι οι άνθρωποι που αποφάσισαν να μην κάνουν μπάνιο στη θάλασσα, κατέβηκαν κάτω στην Καβάλα και θύμισε κάτι από τα πολύ παλιά. Όταν ακόμη δεν υπήρχε η Εγνατία οδός. (φωτογραφία αρχείου)
