Η 20η Ιουλίου του τρέχοντος έτους αναφέρονταν ως η ημερομηνία παραλαβής από το εξωτερικό των απαραίτητων υλικών για να συμπληρωθεί και να τελειώσει το έργο της πλατείας Καπνεργάτη. Όπως φαίνεται τα ξύλα για το δάπεδο δεν ήρθαν ακόμη. Έρχονται… Ας ευχηθούμε να έρθουν σύντομα. Γιατί αν έρθουν και τοποθετηθούν, το έργο ολοκληρώνεται! (Αν έχει σημασία, χθες το πρωί στο εργοτάξιο βρίσκονταν και εργάζονταν 5 εργάτες).
Νωρίς χθες το πρωί στην οδό Κουντουριώτου. ΙΧ παρκάρει με τέτοιο τρόπο που εμποδίζει τη διέλευση αστικού λεωφορείου. Ο δρόμος κλείνει για αρκετά λεπτά. Οι εν αναμονή οδηγοί κορνάρουν για να ξυπνήσουν αυτόν που στάθμευσε βιαστικά, να κατέβει και να απομακρύνει το όχημα του. Αν αυτή η πόλη διέθετε γερανό, όλα θα ήταν πιο εύκολα. Ο ευρισκόμενος σε ετοιμότητα γερανός θα απομάκρυνε το αυτοκίνητο που προκαλούσε το πρόβλημα. Δυστυχώς η Καβάλα τέτοια δυνατότητα και επιλογή συνεχίζει να μην έχει.
Η οδός Κολοκοτρώνη και προς τις Καμάρες, παρουσιάζει συχνά αυτή τη δυσκολία και ανωμαλία. Πάρθηκαν μέτρα που δεν επαρκούν. Γιατί κανείς δεν μπορεί να «πιάσει» τη φαντασία των οδηγών. Κανείς δεν μπορεί να σκεφθεί γιατί πράγμα είναι ικανοί προκειμένου κάπου να βολέψουν το αυτοκίνητο τους.
Η Τροχαία Καβάλας μαζί με τη Δημοτική Αστυνομία σε ελέγχους στους πεζόδρομους. Καλώς τους κι ας άργησαν. Κι εδώ που τα λέμε άργησαν πολύ. Η πόλη – το σημειώνουμε διαρκώς – πάσχει και από πλευράς αστυνόμευσης. Οι δε αποσπασματικές κινήσεις δεν είναι λύση. Χρειάζεται σχέδιο που κάθε μέρα θα υλοποιούν οι αρμόδιοι. Κι αν δεν έχουν προσωπικό, να βρουν. Κι αν δεν μπορούν να βρουν, να μας το πουν ώστε να πιέσουμε κι εμείς μαζί τους.
Κι άλλη παρατήρηση συμπολίτη επί των κυκλοφοριακών προβλημάτων της Καβάλας. Τούτη τη φορά στις συνοικίες: « Το πρόβλημα με τις παράνομες διπλοσταθμεύσεις έχει «ξεφύγει». Θα σας αναφέρω συμβάν (ευτυχώς όχι τραγικό) στη γωνία των οδών Κων/λεως & 16ης Ταξιαρχίας. Κυριακή 20/7 και ώρα 10.00. Ακούμε την σειρήνα ενός πυροσβεστικού. Δεν μπορούσε να περάσει. Ήταν σταματημένο τουλάχιστον 15 λεπτά! Η σειρήνα χτύπαγε συνεχώς. Είχαν παρκάρει και δεξιά (το νόμιμο) αλλά και αριστερά (το παράνομο)! Τελικά βρέθηκε ο ιδιοκτήτης. Το ίδιο είχε συμβεί όταν καιγόταν τα αυτοκίνητα στη πυλωτή μιας πολυκατοικίας, στη κατηφόρα της 16ης Ταξιαρχίας πριν από 5 χρόνια. Με πολύ μεγάλες καταστροφές. Πάλι τα πυροσβεστικά δεν μπορούσαν να περάσουν. Κύριε Αντιδήμαρχε- θερμή παράκληση- βάλτε 5,6 πλαστικά κολωνάκια».
Επί σειρά πολλών ετών ο κ. Κώστας Οικονομόπουλος εργάζεται στο αεροδρόμιο, στον τουρισμό κτλ. Ερωτηθείς σχετικά με την αλλαγή των αεροπορικών δρομολογίων, απάντησε ότι: 1)Στο αεροδρόμιο τα νέα ήταν γνωστά από την προηγούμενη εβδομάδα 2) Συνυπεύθυνη είναι και η Fraport αφού «… αν θέλει μπορεί να σταματήσει αυτό που γίνεται» 3)Η απόφαση για την περικοπή των πρωϊνών δρομολογίων του Αυγούστου δεν σημαίνει ότι θα υπάρξει κάτι αντίστοιχο – ή και χειρότερο- τον Χειμώνα. Τον Χειμώνα τα δρομολόγια μπορεί και να είναι δύο κάθε μέρα!
Ο κ. Οικονομόπουλος τα ξέρει καλά αφού τα ζει καθημερινά. Υπάρχει κόσμος που εργάζεται στο αεροδρόμιο. Συνδέεται επαγγελματικά και με τις πτήσεις και με τους επιβάτες αυτών. Και αυτόν τον κόσμο πρέπει να συμβουλευτούν οι αρμόδιοι. Όσα ξέρουν οι ευρισκόμενοι στο αεροδρόμιο, δεν τα γνωρίζει κανείς.
Ο κ. Τάσος Τσολάκης δημοτικός σύμβουλος Νέστου, επικεφαλής της αντιπολίτευσης, έκανε ανάρτηση για την αλλαγή πτήσεων από Αθήνα για Καβάλα. Γράφει μεταξύ άλλων: « Η Aegean προφανώς και υπολογίζει μόνον το κέρδος. Δεν είναι κερδοφόρο το πρωινό δρομολόγιο; Το ακυρώνουμε. Αύριο ίσως ακυρώσουμε και τα δρομολόγια του Σαββατοκύριακου ή της Τρίτης ή της Τρίτης και της Τετάρτης… Ακυρώνουμε έτσι τον επιχειρηματία, τον ασθενή, τον τουρίστα, τον φοιτητή, τον αιρετό και όλους εκείνους που χρησιμοποιούν το αεροδρόμιο Χρυσούπολης. Τους οποίους μάλιστα στρέφουμε σε Αλεξανδρούπολη ή Θεσσαλονίκη».
Ο Δήμος Νέστου δια των ανθρώπων του γενικά δείχνει ενδιαφέρον για την εξέλιξη. Χρήσιμη να αναγνωστεί και η ανάρτηση του γιατρού Περικλή Αμπεριάδη: « Το αεροδρόμιο της Χρυσούπολης σε πλήρη υποβάθμιση. Κάποιοι φώναζαν από χρόνια για την λανθασμένη πώληση σε κρατική Γερμανική εταιρεία. Έγιναν κάποια έργα με δικά μας χρήματα δύο χρόνια μετά. Με χρήματα από την συνεχή χρήση και δάνεια από Ελληνικές τράπεζες.Τώρα υπάρχει μόνο μια αεροπορική εταιρεία που εξυπηρετεί το δρομολόγιο της Αθήνας. Και λόγω οικονομίας -ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ βεβαίως βεβαίως- οι πτήσεις του Αυγούστου γίνονται βραδινές. Σε λίγο μεταμεσονύκτιες. Τι λένε στον Ξανθιώτη; Του λένε πήγαινε στην Αλεξανδρούπολη. Τι λένε στον Δραμινό και στον Καβαλιώτη; Πήγαινε στο αεροδρόμιο πρότυπο της Fraport στην Θεσσαλονίκη. Αν δεν υπήρχε η Θάσος το καλοκαίρι, το αεροδρόμιο της Χρυσούπολης θα ήταν άχρηστο. Δυστυχώς έχουμε Δημάρχους από την ΝΔ, Περιφερειάρχες από την ΝΔ, τέσσερεις (ναι τέσσερεις ζωή να έχουνε) βουλευτές της ΝΔ. Και είμαστε για κλάματα, για γέλια και για κλάματα».
Πολλά παράπονα για τις προσωρινές κυκλοφοριακές αλλαγές στο δρόμο προς το Παληό, λόγω του έργου της ΔΕΥΑΚ. Σωστά, δεν είναι καιρός για τέτοια. Πλην όμως αποφασίστηκαν, υλοποιούνται. Από τα θυμωμένα σχόλια των συμπολιτών ξεχωρίζουμε αυτά για τις πικροδάφνες στη διαχωριστική νησίδα. Μεγάλες και με κλαδιά που μπαίνουν στο οδόστρωμα. Κάποιος να τις κλαδέψει. Ποιος όμως;
Θα μπορούσε να το κάνει η ΔΕΥΑΚ. Σαν μια πράξη «αποζημίωσης» σε σχέση με την όχληση που προκαλεί το έργο της…
Η ανάρτηση του Γιάννη Εριφυλλίδη σχετική με το θέμα του ΔΗΠΕΘΕ, είναι για πολλούς λόγους ενδιαφέρουσα. Μνημονεύει – ο ίδιος γνωρίζει τον λόγο- και εσωτερικό ζήτημα. Κι όπως μας τα περιγράφει, η φανατική υποστηρίκτρια της καλλιτεχνικής διευθύντριας έγινε η βασικότερη αμφισβητίας της! Απίστευτο αλλά μπορεί και αληθινό!
Για την Κυριακή 23 Νοέμβρη ορίστηκαν οι εσωκομματικές εκλογές στο κόμμα της Νέας Δημοκρατίας. Αν και όπου χρειαστεί επαναληπτική διαδικασία θα γίνει την Κυριακή 30 Νοέμβρη. Η προεκλογική περίοδος ξεκινά μετά το Καλοκαίρι. Λογικά εκτός των νέων νομαρχιακών επιτροπών θα εκλεγούν και αντιπρόσωποι (σύνεδροι) στο συνέδριο του κόμματος. Αυτό θα γίνει αρχές του έτους.
Δυσκολίες για τη γιορτή σαρδέλας (και) στις παραλίες της Ροδόπης. Η γιορτή έγινε το προηγούμενο Σαββατοκύριακο μεν αλλά με ελάχιστες σαρδέλες δε. Αν συνεχιστεί η ίδια κατάσταση και έλλειψη τότε οι γιορτές σαρδέλας ή θα σταματήσουν ή θα αλλάξουν ψάρι…. Θα είναι γιορτές άλλων αλιευμάτων. Χαρακτηριστικός είναι ο τίτλος της εφημερίδας «Παρατηρητής»: «Μαζί με τη σαρδέλα, κινδυνεύει να χαθεί και η γιορτή της σαρδέλας από τη Μαρώνεια».
