Προ ημερών πέρασε από το κέντρο της πόλης το ειδικό όχημα – «τρενάκι»- της φωτογραφίας. Ο κόσμος το έβλεπε με περιέργεια. Κι έκανε διάφορα σενάρια. Διάφορες σκέψεις. Τελικά ήταν διερχόμενο και είχε έναν άλλο τελικό προορισμό.
Περί της σιδηροδρομικής σύνδεσης του νέου λιμανιού. Δυστυχώς κι αυτή- κι αυτό το δημόσιο έργο- κατέληξε να είναι πρόβλημα! Όποιος πολίτης έχει χρόνο, διαβάσει και ενημερωθεί για όλη την ιστορία… Όποιος πολίτης διαθέτει ελάχιστες έστω γνώσεις, αμέσως θα καταλάβει τι έχει προηγηθεί.
Η Αθήνα δια του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ και των Υπουργείων σχεδίασε μια νέα σιδηροδρομική γραμμή. Στο χάρτη. Από τους Τοξότες ως το νέο λιμάνι της Καβάλας. Μετά τη μελέτησε και με διαδικασίες fast truck (άρα πρόχειρες), ωρίμασε το έργο. Απέφυγε την πραγματική διαβούλευση, απέφυγε την απευθείας ενημέρωση των εμπλεκόμενων. Θεώρησε ότι κανείς δεν θα αντιδράσει, δεν θα διαφωνήσει.
Θεωρίες που δεν επιβεβαιώθηκαν στην πράξη. Ίσα ίσα που συνέβη το αντίθετο. Διατυπώθηκαν αντιρρήσεις που δικαιώθηκαν πανηγυρικά σε αίθουσα δικαστηρίου. Και να που φθάσαμε. Το έργο αλλάζει χάραξη, το έργο ταλαιπωρείται. Πλέον κινδυνεύει να χάσει τη χρηματοδότηση του.
Ποιος φταίει για όλα αυτά; Αυτός που διαφωνεί, που διαμαρτύρεται και θέτει μείζονος σημασίας ζητήματα ασφάλειας; Ή αυτός που μία ακόμη φορά έκανε δουλειές του ποδαριού; Το τελευταίο αποδείχθηκε περίτρανα στην προχθεσινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου.
Ουδείς εκ των παρόντων δεν συμφώνησε με τις αρχικές αποφάσεις. Ίσα ίσα που όλο και περισσότεροι ζητούν μια εντελώς νέα χάραξη της γραμμής. Πιο βόρεια, δίπλα στην Εγνατία Οδό.
Αυτό θα ήταν το άριστο αλλά δυστυχώς δεν το βλέπουμε πιθανό. Ή δεν φαίνεται να είναι πιθανό. Κατά συνέπεια συμβιβαζόμαστε και – θέλουμε δε θέλουμε- αποδεχόμαστε τη δεύτερη πρόταση. Ευχόμενοι αυτή να προλάβει τις ημερομηνίες ώστε να μην χαθεί η χρηματοδότηση του έργου.
Στην Αθήνα πάντα τα σκέπτονταν αλλιώς όταν τα μεγάλα έργα αφορούσαν την επαρχία. Για αυτήν, είναι ικανοί για όλα. Όλα τα μέτρια, τα τσαπατσούλικα και τα λάθος. Αυτό ήταν και παραμένει το κράτος των Αθηνών. Από αυτό κατά τα άλλα, περιμένουμε να κάνει τη ζωή μας καλύτερη.
Το άλλο σημαντικό πρόβλημα του Νομού Καβάλας, των πλημμυρισμένων Τεναγών, βρίσκεται σε μια κατάσταση «ύπνωσης». Μία εβδομάδα τώρα. Η Κυβέρνηση ευτυχώς έπραξε το ελάχιστο, υποσχέθηκε μέσω της κοινοβουλευτικής διαδικασίας αποζημιώσεις. Δεν είπε τι αποζημιώσεις, δεν είπε πότε. Άρα αυτήν συνεχίζουμε να περιμένουμε.
Και σε αυτό το θέμα ισχύουν όσα ήδη σημειώσαμε. Περιμένουμε αδίκως την Αθήνα να αποφασίσει και να λύσει τα προβλήματα μας. Μπας και κάνει τη ζωή μας καλύτερη. Υπομονή να έχουμε και να είναι μπόλικη!
Ο Εμπορικός Σύλλογος Καβάλας γνωστοποίησε με επίσημο τρόπο και τις ιδιωτικές εκδηλώσεις που θα γίνουν σήμερα, στο πλαίσιο της Λευκής Νύχτας. Τα Live στην εστίαση. Τα πάρτι κτλ που όλα κάνουν οι επαγγελματίες. Όπως διαβάζουμε φέτος είναι λιγότερα. Ή μήπως όχι;
Μάλλον δεν είναι. Οι ιδιώτες που τα οργανώνουν κάθε ένας στο μαγαζί του, δεν θεώρησε σωστό να ενημερώσει τον σύλλογο. Όπως του ζητήθηκε κι όπως συνέβαινε τα προηγούμενα χρόνια. Κακώς. Η Λευκή Νύχτα δεν είναι μια προσωπική υπόθεση. Είναι μια ομαδική προσπάθεια υπό τον Εμπορικό σύλλογο. Ο ρόλος του είναι σημαντικός. Κι ας το ξεχνούν κάποιοι.
Η εκδήλωση «Φεστιβάλ Μπύρας» στο Πάρκο Φαλήρου τον άλλο μήνα, θα είναι η ευχάριστη έκπληξη του φετινού Καλοκαιριού. Διοργανώνεται από επαγγελματίες που φροντίζουν από τώρα κάθε λεπτομέρεια. Εξ αυτού του λόγου επισκέφθηκαν τον Νομίατρο. Τον ενημέρωσαν και ενημερώθηκαν από αυτόν. Αυτή η εκδήλωση θα πρέπει να είναι- και θα είναι- νόμιμη 100%. Για να μην πάθουν και πάθουμε, όσα έγιναν σε παρόμοιες περιπτώσεις στο πρόσφατο παρελθόν.
Οι εκλογές πλησιάζουν. Όλες οι εκλογές. Εξ αυτού του λόγου βλέπουμε όλο και περισσότερους υποψήφιους στις εκδηλώσεις των συλλόγων. Στα λαϊκά γλέντια, στους χορούς κτλ. Πρόκειται για αυτούς που ετοιμάζονται να εμπλακούν τόσο στις εθνικές εκλογές του 2027. Όσο και στις τοπικές του 2028.
Το Λιμεναρχείο καλά έπραξε και συγκέντρωσε στοιχεία της κίνησης επιβατών και οχημάτων του τριήμερου, από και προς Θάσο. Απέδειξαν ότι φέτος στο νησί δεν πήγαν πολλοί για τη γιορτή του Αγίου Πνεύματος. Ο λόγος είναι ο καιρός και το ότι το συγκεκριμένο τριήμερο ήταν πιο νωρίς απ’ ότι συνήθως.
Ας μη στεναχωριούνται οι Θάσιοι. Χρόνος υπάρχει για να αλλάξει η εικόνα. Για να αυξηθεί η προσέλευση. Στο κάτω κάτω της γραφής δεν είναι υποχρεωτικό η Θάσος κάθε Καλοκαίρι να «σπάει» κάθε προηγούμενο ρεκόρ. Η επιτυχία υπάρχει και συντόμως θα επιβεβαιωθεί. Θα δούμε πόσο.
Σχετικά με την επιλογή του νέου διευθυντή της Ιατρικής Υπηρεσίας στο Νοσοκομείο. Ναι μεν οι διαδικασίες έγιναν σωστά και όπως προβλέπονταν στην Καβάλα, την τελική απόφαση ωστόσο θα λάβει ο διοικητής της 4ης ΥΠΕ. Ακούμε, από μηδενικής βάσης. Άρα μπορούν να ελπίζουν και οι τρεις υποψήφιοι. Φαβορί δεν υπάρχουν.
Να τα λέμε κι αυτά. Ο ψηφιακός αγγειογράφος αγοράστηκε και τοποθετήθηκε στο Νοσοκομείο όταν διοικητής ήταν ο Τάσος Καρασαββόγλου. Με χρήματα του ΕΣΠΑ της Περιφέρειας ΑΜΘ, επί Χρήστου Μέτιου.
Ανάρτηση της Κατερίνας Πετράκη για την πρώτη στεφανιογραφία που έγινε χθες: « Η στεφανιογραφία διενεργήθηκε από τον επεμβατικό καρδιολόγο κ. Γεώργιο Μπομπότη με βοηθούς τους γιατρούς του νοσοκομείου Καβάλας καρδιολόγο κ. Στρατάκη και την ειδικευόμενη καρδιολόγο κ. Ακήφογλου. Πολύτιμη η συνδρομή των νοσηλευτών κ.Κλέβερ, κ.Μακαρίδου, κ.Πολυζωΐδου, κ.Γάτσου, της τεχνολόγου κ.Πιστόλα ,της ακτινοφυσικού κ.Μπαζιόγλου και της τραυματιοφορέα κ.Πασχαλίδου».
Για το ίδιο θέμα ανάρτηση και του βουλευτή Γιάννη Πασχαλίδη: «Πρόκειται ουσιαστικά για την αξιοποίηση του αγγειογράφου που μέχρι πρότινος δεν χρησιμοποιούταν. Ένα ζήτημα το οποίο είχα θέσει υπόψη του Υπουργού Υγείας κατά τη προηγούμενη επίσκεψη του στο Νοσοκομείο. Ευχαριστώ τον Υπουργό και τον Διοικητή της της 4ης ΥΠΕ για τις παρεμβάσεις τους».
Με αφορμή το έργο στον κεντρικό δρόμο του Παληού, ο συμπολίτης κ. Θάνος Παπακοσμίδης αναφέρεται και υπενθυμίζει άλλα προβλήματα του οικισμού: « Πρόβλημα αποτελεί η αυξανόμενη τσιμεντοποίηση με παραβιάσεις συντελεστών που θα καταστρέψει την ομορφιά του θέρετρου αυτού. Άλλο πρόβλημα σοβαρό είναι η μη διάνοιξη τόσα χρόνια δρόμων. Από την εποχή Εριφυλλίδη έχει να γίνει διάνοιξη δρόμου. Kαι δεν είναι οτι δεν έγινε τόσα χρόνια διάνοιξη, είναι και το ότι υφιστάμενοι δρόμοι που εξυπηρετούν τον οικισμό έχουν το μαύρο τους το χάλι αφού δεν γίνεται καμμιά συντήρηση. Με αποτέλεσμα να καταστρέφονται τα αυτοκίνητα των κατοίκων αλλά και των τουριστών. Περιττό να πω οτι γινόμαστε και περίγελος των Βαλκάνιων επισκεπτών μας».
