Πριν λίγες μέρες τα μέλη του συνεταιρισμού Eurotaxi Καβάλας (πρώην Ραδιοταξί Καβάλας) έκαναν εκλογές. Νέο διοικητικό συμβούλιο με τον ίδιο πρόεδρο. Τον κ. Μάκη Τερλάκη. Ο συνεταιρισμός έχει ορεξάτο διοικητικό συμβούλιο και συγκεκριμένους στόχους.
Η συνέντευξη με τον Μάκη Τερλάκη
Ερ: Είχατε στο Eurotaxi Καβάλας γενική συνέλευση, εκλογές, νέο διοικητικό συμβούλιο. Όλα αυτά πριν λίγες μέρες.
Απ: Όπως είθισται κάθε τρία χρόνια γίνονται εκλογές στο Eurotaxi Καβάλας. Υπάρχει νέο διοικητικό συμβούλιο με άτομα τα οποία είναι ορεξάτα, έχουν όραμα και όρεξη για δουλειά. Γεγονός το οποίο είναι πάρα πολύ ελπιδοφόρο για τον κλάδο μας και όχι μόνο για τον συνεταιρισμό μας.
Ερ: Υπάρχουν καινούργιοι, νέοι άνθρωποι, άνδρες οι περισσότεροι ή και γυναίκες;
Απ: Στο νέο διοικητικό συμβούλιο η πλειονότητα είναι νέα παιδιά, τα οποία σε όλους τους συλλόγους και συνεταιρισμούς έχουν όρεξη για δουλειά, αλλά και όραμα και φρέσκες ιδέες. Κάτι το οποίο είναι πάρα πολύ θετικό για την παροχή υπηρεσιών που θέλουμε να κάνουμε στον κόσμο και να ανεβάσουμε την ποιότητα της εργασίας μας.
Ερ: Τι ιστορία έχει το Eurotaxi Καβάλας και τι στόχους έχει από εδώ και πέρα;
Απ: Το Eurotaxi Καβάλας είναι η συνέχεια του παραδοσιακού Ραδιοταξί της Καβάλας. Είναι το ίδιο πράγμα. Ωστόσο, το 2005 είχαμε αλλάξει, είχαμε κάνει συνεργασία, είχαμε γίνει Eurotaxi Καβάλας. Σαν μια ένωση Ραδιοταξί απ’ όλη την Ελλάδα, είχαμε τότε ένα κοινό όνομα, ένα κοινό στόχο. Στην παρούσα φάση έχουμε μια κοινή εφαρμογή. Είμαστε 24 πόλεις στην Ελλάδα. Την εφαρμογή αυτή μπορείς να τη βρεις και στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη και σε άλλες μεγάλες πόλεις. Μπορείς να εξυπηρετηθείς παντού. Είναι μια σύγχρονη εφαρμογή που δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από καμία πολυεθνική και άλλη εταιρεία. Αυτό που θέλουμε να κάνουμε είναι να παρέχουμε πάντα υψηλές υπηρεσίας στο επιβατικό κοινό της Καβάλας. Θέλουμε να έχουμε ποιοτικές μεταφορές. Να είναι πάντα τα αυτοκίνητα σε καλή κατάσταση και από την πλευρά των οδηγών να είναι πάντα καταρτισμένοι, ούτως ώστε να μπορούν να μεταφέρουν τον κόσμο με ασφάλεια και άνεση στον προορισμό του.
Ερ: Αισθάνεστε ότι οι «μεγάλοι» θα σας δημιουργήσουν θέματα ή αντέχεται όλοι μαζί σε έναν συνεταιρισμό;
Απ: Ο συνεταιρισμός είναι το όπλο γενικά να μπορέσεις να αντιμετωπίσεις το μεγάλο κεφάλαιο το οποίο έρχεται να επενδύσει στον τόπο σου. Δυστυχώς, αν δεν συσπειρωθείς χάνεσαι και μεμονωμένα δεν θα μπορέσεις να επιβιώσεις απέναντι σε αυτές τις μεγάλες απειλές. Οι συνεταιρισμοί κατά τόπους έχουν ως στόχο κυρίως την επιβίωση των ελεύθερων επαγγελματιών, των παραγωγών ή ατόμων που η δύναμη τους μπορεί να φτάσει μέχρι ενός συγκεκριμένου σημείου. Οπότε, αν συνεταιριστείς ομαλά με σκέψη και με ένα σωστό αίσθημα ευθύνης αλλά και συλλογικότητας μπορέσεις να φέρεις ένα αποτέλεσμα. Είναι πλέον ξεκάθαρο ότι αυτός ο στόχος είναι για την επιβίωση σου. Στο δικό μας τον κλάδο υπάρχει μια εξέλιξη, η οποία όμως σταματάει μέχρι εκεί που μας το δίνει το δικαίωμα του νόμου.
Ερ: Η νομοθεσία και σε αυτήν την περίπτωση δεν είναι υπέρ των μικρομεσαίων;
Απ: Επίσης, δεν είναι υπέρ του δημοσίου χαρακτήρα των ταξί. Βλέπουμε ότι τα τελευταία χρόνια στρέφονται κυβερνήσεις και παράγοντες κυβερνητικοί υπέρ ξένων τεχνολογιών, ξένων δυνάμεων, ξένων κεφαλαίων. Η δική μας η δυναμική περιορίζεται λόγω της αγκύλωσης των νόμων που δεν μπορούν να απελευθερώσουν τον ελεύθερο επαγγελματία, όταν έχει δημόσιο χαρακτήρα η περιουσία του. Όπως είμαστε εμείς, όπως είναι τα ΚΤΕΛ τα αστικά και τα υπεραστικά. Εμείς που έχουμε δημοσίας χρήσης οχήματα έχουμε συγκεκριμένους κανονισμούς, οι οποίοι πρέπει να τηρούνται.
