Λειτουργεί από την περασμένη Πέμπτη το πρωί η νέα πιάτσα Ταξί, αυτή που οριοθετήθηκε στην Ομόνοια. Ανάμεσα στις οδούς Π. Μελά και Φιλώτα.
Η συζήτηση με τον Δήμο έγινε προ μηνών και με αφορμή την κατάργηση της πιάτσας στον ΟΤΕ (πλ. Καπνεργάτη). Τα σχόλια είναι θετικά από τους επαγγελματίες οδηγούς και ιδιοκτήτες Ταξί, μας μίλησε ο πρόεδρος του Eurotaxi Καβάλας κ. Μάκης Τερλάκης.
Η συνέντευξη
Ερ: Νέα πιάτσα ταξί στην περιοχή της Ομόνοιας…
Απ: Είναι μια εξέλιξη που περιμέναμε. Ο κόσμος ο οποίος εξυπηρετούνταν από τη πιάτσα η οποία καταργήθηκε μπροστά στον ΟΤΕ ήταν πολύς. Οπότε έπρεπε να βρεθεί μια λύση για να μην ταλαιπωρείται και να βρίσκει εύκολα ταξί όσο είναι στο κέντρο της Καβάλας. Ένα αίτημα το οποίο ήταν αρκετών χρόνων, εκπληρώθηκε τώρα. Αυτό το αίτημα ήταν 10 και 15 ετών. Τόσο καιρό ήταν σε εκκρεμότητα στον Δήμο. Τώρα βρέθηκε πρόσφορο έδαφος. Πολλά χρόνια πριν ζητούσαμε μια πιάτσα στην Ομόνοια, ούτως ώστε ο κόσμος ο οποίος βρίσκεται πλησίον της περιοχής να μη χρειάζεται να κατεβαίνει προς τον ΟΤΕ ή προς την πλατεία για να παίρνει ταξί. Οπότε ήταν λογικό που έγινε, ήταν ένα αίτημα δίκαιο.
Ερ: Άλλες εκκρεμότητες υπάρχουν;
Απ: Υπάρχουν και άλλες εκκρεμότητες. Βρισκόμαστε σε μια διαβούλευση με τον Δήμο. Υπάρχουν κάποιοι κανονισμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι οποίοι ορίζουν ότι πρέπει να υπάρχουν πιάτσες σε πιο τακτικά σημεία. Χρειάζεται να γίνει μια αναδιοργάνωση τους. Να δούμε δηλαδή σε ποια σημεία της πόλης δεν υπάρχουν πιάτσες ενώ θα έπρεπε να υπάρχουν. Για παράδειγμα στο νέο σχέδιο πόλης το οποίο γίνεται στο Περιγιάλι, είναι σίγουρο ότι θα δημιουργηθεί πιάτσα ταξί εκεί. Εφόσον επεκτείνεται προς τα εκεί ο οικιστικός ιστός της πόλης. Ενεργές εκκρεμότητες δεν υπάρχουν αυτήν τη στιγμή. Σκέψεις υπάρχουν, προτάσεις υπάρχουν. Πρέπει να γίνει χρωματισμός – διαγράμμιση στις πιάτσες έτσι ώστε να τις βλέπει ο τουρίστας και να μην μπορεί να παρκάρει. Πρέπει να βλέπει την κίτρινη διαγράμμιση ο τουρίστας, να είναι εμφανής. Να καταλαβαίνει ότι εδώ είναι πιάτσα ταξί.
Ερ: Παλαιότερα οι πιάτσες ήταν πιο λίγες και πιο μεγάλες. Και σήμερα έχουμε και τέτοιες πιάτσες αλλά έχουμε την εντύπωση ότι αυξάνονται ελαφρώς και είναι μικρότερες αναγκαστικώς.
Απ: Εάν σκεφτούμε τη σμίκρυνση η οποία υπήρξε σε κάποιες μεγάλες πιάτσες είναι λογικό να υπάρξουν νέες θέσεις. Μέσα στην πόλη δεν επαρκούν για τα αυτοκίνητα. Σκεφτείτε ότι 184 αυτοκίνητα είναι μέσα στην πόλη μας. Σε καθημερινή βάση δουλεύουν 150-170 αυτοκίνητα. Στην παρούσα κατάσταση οι θέσεις επαρκούν μόνο για 85 αυτοκίνητα. Μετρώντας και τις περιφερειακές πιάτσες οι οποίες βρίσκονται εκτός του κέντρου της πόλης.
Ερ: Έγινε μια μικρή αλλαγή και στην πιάτσα στο Νοσοκομείο;
Απ: Εκεί η αλλαγή έγινε λόγω του έργου της ανακαίνισης η οποία γίνεται στην αίθουσα των επειγόντων περιστατικών και είναι πρόσκαιρη. Σε λίγο καιρό μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες θα επανέλθουμε όλοι στους κανονικούς μας ρυθμούς.
Ερ: Δουλεύουν τα ταξί με τα κρουαζιερόπλοια;
Απ: Η αλήθεια είναι ότι δουλεύουν, όχι βέβαια στο βαθμό τον οποίο θα περίμενε κάποιος. Εμείς είμαστε ευχαριστημένοι. Ο λόγος είναι δίνεται στους επιβάτες των κρουαζιερόπλοιων η ευελιξία να κάνουν το πρόγραμμα τους όπως θέλουνε. Να τους μεταφέρουμε όπως ακριβώς θέλουν αυτοί και να κάνουν το δρομολόγιο τους όπως ακριβώς το θέλουν. Τους προσφέρουμε αυτό το πλεονέκτημα. Τους συμφέρει και οικονομικά. Είναι συνήθως κάτοικοι του εξωτερικού από χώρες που έχουν καλύτερο βιοτικό επίπεδο από την Ελλάδα, οπότε τους έρχεται οικονομικά ένα ταξί να το διαιρέσουνε ανά δυο ή τρία άτομα που το χρησιμοποιούν. Από την άλλη και από μαρτυρίες που έχουμε, οι επιβάτες των κρουαζιερόπλοιων γενικά μένουν ευχαριστημένοι από την πόλη μας και όσα συναντούν εδώ.
