Dark Mode Light Mode
Μόνο ο Μαρκόπουλος επιμένει στη μεταφορά του Τελωνείου
Μανώλης Βονικάκης: Να ασχοληθούμε με το μείζον και όχι με το έλασσον της σιδηροδρομικής τραγωδίας
ΔΕΛΤΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ ΤΡΙΤΗ 20 ΜΑΗ 2025

Μανώλης Βονικάκης: Να ασχοληθούμε με το μείζον και όχι με το έλασσον της σιδηροδρομικής τραγωδίας

Ο Μανώλης Βονικάκης εμπλέκεται με τον γνωστό μαχητικό του τρόπο στην υπόθεση της σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών.

Εκπροσωπεί οικογένειες που έχασαν τους ανθρώπους τους. Σε αντίθεση με τη συζήτηση στα κανάλια, ο κ. Βονικάκης εστιάζει την προσοχή του σε πραγματικά περιστατικά που αφορούν τη λειτουργία του σιδηρόδρομου στην Ελλάδα. Η προσέγγιση του αυτή δικαιώνεται από μια πρώτη απόφαση ελληνικού δικαστηρίου.

Σχετικά μας είπε: «Η ελληνική δικαιοσύνη εξέδωσε την απόφαση 966. Όχι όλοι αλλά δυστυχώς ένα καθόλου αμελητέο τμήμα της ελληνικής κοινωνίας παρασυρμένο από σειρήνες τοξικότητας έχει εθιστεί με την αμφισβήτηση των θεσμών της δημοκρατίας και της ανεξαρτησίας της δικαιοσύνης. Στήνουν κρεμάλες, απαξιώνουν τους θεσμούς.

Λένε ότι η ελληνική δικαιοσύνη δε λειτουργεί… Εγώ απαντάω ότι η απόφαση 966/2024 του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών δείχνει το αντίθετο. Είναι κόλαφος για το τι προκάλεσε τη σύγκρουση των τρένων.

Δεν έχει αναδειχθεί όμως από τα ΜΜΕ. Πρέπει να μάθει ο κόσμος αυτήν την απόφαση. Να την πληροφορηθεί ο ελληνικός λαός. Να μάθει ότι η απόφαση αυτή λέει ότι ο ελληνικός σιδηρόδρομος έχει τα μαύρα του τα χάλια και ότι έχουν τεράστιες ευθύνες οι ελεγκτικοί μηχανισμοί. Μιλάω για τον πολιτικό προϊστάμενο τότε, τον κ. Καραμανλή, τον ΟΣΕ, τον ΕΡΓΟΣΕ.

Όφειλαν να σταματήσουν τη λειτουργία του. Το γράφει η απόφαση. Η προσέγγιση μου είναι αυτή που θα γίνει από το ελληνικό δικαστήριο. Είναι μια προσέγγιση που θα έπρεπε να γίνεται από μια σοβαρή χώρα».

Ο κ. Βονικάκης ρωτήθηκε και για το πόρισμα Καρώνη, που προκάλεσε νέες αντιπαραθέσεις. Τηλεοπτικές κυρίως. Είπε: « Δεν θα απαντήσω σ’ αυτά που θέλουν τα κόμματα της αντιπολίτευσης πρωτίστως, για να τα εργαλειοποιούν. Πρέπει επιτέλους να σταματήσουμε να ασχολούμαστε με το έλασσον και να ασχοληθούμε με το μείζον. Ο ελληνικός λαός ενδιαφέρεται για το ποιος σκότωσε αυτούς τους ανθρώπους.

Ενδιαφέρεται ο ελληνικός λαός να έχει ασφάλεια ο ελληνικός σιδηρόδρομος. Θέλει να δει ότι αυτούς που ευθύνονταν για τις παραλείψεις. Ενώ ο απλός πολίτης πλήρωσε με τους φόρους του τα συστήματα τηλεδιοίκησης, αυτά δεν λειτούργησαν και σκοτώθηκαν τα παιδιά του. Αυτό θέλει να δει.

Η ελληνική δικαιοσύνη δίνει απαντήσεις αλλά τα κανάλια και κάποιοι από την αντιπολίτευση ενδιαφέρονται για το υποτιθέμενο λαθρεμπόριο, αν γινόταν λαθρεμπόριο, τι προκάλεσε την πυρόσφαιρα και αν μετέφερε παράνομη ουσία. Κυνηγούνε μάγισσες…».

Σε άλλο σημείο των δηλώσεων του τόνισε: «Λίγοι Έλληνες πολίτες γνωρίζουν ότι η κ. Ιωάννα Τσιαπαρίκου (το νούμερο 2 στην υπόθεση μετά τον πρώην Υπουργό), δηλαδή η πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων στην οποία ασκήθηκε ποινική δίωξη για σοβαρότατες κατηγορίες, όταν πέρασε το κατώφλι του Ανακριτή προ λίγων μηνών θεωρήθηκε (από Ανακριτή και Εισαγγελέα) ότι έχει αποχρώσεις ενδείξεις ενοχής και της επέβαλαν δυσβάσταχτο μέτρο του κατ’ οίκον περιορισμού. Δηλαδή στην Ελλάδα του 2025 συζητάμε αν τα έλαια αναφλέγονται και δεν συζητάμε- δεν αναδεικνύουμε- ότι η κυρία είναι κλεισμένη σπίτι της.

Γιατί; Γιατί η Ελληνική δικαιοσύνη που όλοι την αμφισβητούμε και την χτυπάμε έκρινε ότι η κυρία αυτή έχει αποχρώσεις ενδείξεις ενοχής. Έχει ενδεχόμενο δόλο. Δεν αρκούν άλλοι ηπιότεροι περιοριστικοί όροι αλλά αυτός του κατ’ οικόν περιορισμού».

Θυμίζουμε ότι την προηγούμενη εβδομάδα και κατ’ εντολή οικογένειας θυμάτων ο κ. Βονικάκης κατέθεσε μήνυση σε βάρος του πρώην Υπουργού Κώστα Καραμανλή.

Προηγούμενο άρθρο

Μόνο ο Μαρκόπουλος επιμένει στη μεταφορά του Τελωνείου

Επόμενο άρθρο

ΔΕΛΤΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ ΤΡΙΤΗ 20 ΜΑΗ 2025