Αρχικά προβλήθηκε πανελλαδικά το δυσάρεστο περιστατικό. Άτομο με κινητικά προβλήματα να ταξιδεύει από την Κεραμωτή στη Θάσο ευρισκόμενο στο γκαράζ του πλοίου, μαζί με όλα τα άλλα οχήματα. Στη συνέχεια ο μεν υπουργός αναφέρθηκε σε επιβολή προστίμου, εταιρία και ναυτεργάτες ανακοίνωσαν ότι το άτομο ήταν στο γκαράζ επειδή το ίδιο το ήθελε!
Ο πρόεδρος του νομαρχιακού συλλόγου ΑμεΑ Ν. Καβάλας κ. Σμάραγδος Κρεμύδας είναι πιο εύστοχος και συγκεκριμένος. Αναφέρεται σε νομοθετικό κενό ως προς τις μικρές αποστάσεις των πλοίων. Που ενώ η Κυβέρνηση θα κάλυπτε, δεν το έκανε.
Η συνέντευξη
Ερ: Μιλήστε μας για το πρόσφατο περιστατικό που έλαβε χώρα στο φέρι μποτ από την Κεραμωτή στη Θάσο. Η ναυτιλιακή εταιρεία λέει ότι τους είπαμε να ανέβουν στο σαλόνι και δεν ήθελαν… Το καροτσάκι του ΑμεΑ ήταν εκεί που είναι τα αυτοκίνητα και στη συνέχεια είχαμε φωνές, καταγγελίες κλπ.
Απ: Κάθε χρόνο την περίοδο της αυξημένης τουριστικής κίνησης στη περιοχή έχουμε να αναδείξουμε θέματα και ζητήματα προσβασιμότητας στις ακτοπλοϊκές μετακινήσεις που αφορούν άμεσα τα άτομα με αναπηρία και τις μετακινήσεις τους. Αυτό είναι κάτι δεδομένο. Εννοείται ότι υπάρχει θέμα, διαφορετικά δεν θα είχε δημιουργηθεί όλη αυτή η αναστάτωση…
Ερ: Υπάρχει θέμα στα φέρι μποτ που εκτελούν το συγκεκριμένο δρομολόγιο ή υπάρχει θέμα γενικότερα;
Απ: Υπάρχει θέμα γενικότερα όπου κάνουν δρομολόγια αυτά τα φέρι μποτ, τα οποία είναι τύπου «παντόφλα». Όχι μόνο στην περιοχή μας. Θέμα υπάρχει και στις ακτοπλοϊκές μετακινήσεις που είναι στην Κέρκυρα, στο Ρίο Αντίρριο κλπ. Βεβαίως υπάρχουν προβλήματα. Αυτό ξεκινάει από την άρνηση της κυβέρνησης να αλλάξει το νομοθετικό πλαίσιο. Υπάρχει ένα προεδρικό διάταγμα που διέπει αυτήν τη διαδικασία για τη λειτουργία αυτών των πλοίων και των ακτοπλοϊκών γραμμών που λέει ότι κάτω από 30 μίλια απόστασης των δρομολογίων μπορεί ένα πλοίο να εξυπηρετεί τα άτομα με ειδικές ανάγκες ενδεχομένως και με διαφορετικό τρόπο. Υπάρχει ένα νομοθετικό κενό.
Ερ: Έρχεται ο Υπουργός και κουνάει το δάκτυλο στις εταιρείες. Δε γνωρίζει ο υπουργός ότι αυτό που κάνουν οι εταιρείες είναι νόμιμο;
Απ: Ο υπουργός κουνάει το δάκτυλο στις εταιρείες και η Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία κουνάει το δάκτυλο… στον Υπουργό. Του λέει πως από το 2024, μετά από ένα παρόμοιο περιστατικό πάλι έγινε στην Καβάλα και στην γραμμή Κεραμωτή-Λιμένα, υποσχεθήκατε ότι θα γίνει διαβούλευση. Έγινε λοιπόν αυτή η διαβούλευση, η Ομοσπονδία μας παρουσίασε τις προτάσεις και τα σημεία που πρέπει να αλλάξει αυτό το προεδρικό διάταγμα. Έχει περάσει ένας χρόνος και δεν έχει επανέλθει, δεν έχει συζητηθεί, δεν έχει τροποποιηθεί. Η νομοθεσία κλείνει το ματάκι σ’ αυτές τις ακτοπλοϊκές γραμμές που κάνουν αυτές οι εταιρείες και τους αφήνει να λειτουργούν μ’ αυτόν τον τρόπο και μετά τους μαλώνει. Τι να το κάνουμε αυτό; Από τα προηγούμενα περιστατικά που δημιουργήθηκαν έχει να μας πει ο κ. Υπουργός αν επιβλήθηκαν πρόστιμα; Και αν μπήκαν πρόστιμα, πληρώθηκαν;
