Ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Καβάλας κ. Γιάννης Κελγιώργης ήταν και παραμένει αισιόδοξος. Πιστεύει στο δρομολόγιο Σαμοθράκη Καβάλα, ως επιδοτούμενο. Αρκεί να φθάσει στο τέλος της διαδικασίας. Για να συμβεί αυτό χρειάζεται υποστήριξη πολιτική. Από Καβάλα και Έβρο. Υπάρχουν σχετικές υποσχέσεις και αναμονή, ως την κρίσιμη στιγμή της 3ης φάσης της διαδικασίας.
Η συνέντευξη
Ερ: Μιλήστε μας για το θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Καβάλα- Σαμοθράκη. Είναι κάτι το οποίο έχετε στηρίξει πάρα πολύ σαν Εμπορικός Σύλλογος. Που βρίσκεται σήμερα τέλος Αυγούστου, το θέμα αυτό;
Απ: Περιμένουμε τη 2η πρόσκληση να βγει από το Υπουργείο, η οποία για κάποιο λόγο δεν έχει βγει ακόμη. Καθυστέρησε. Συνολικά θα γίνουν τρεις προσκλήσεις διαδοχικές προς Ναυτιλιακές Εταιρείες που θέλουν πάρουν αυτές περίπου τις 30 ακτοπλοϊκές γραμμές που προσφέρονται. Μια εξ αυτών είναι το «Καβάλα-Σαμοθράκη, Σαμοθράκη-Καβάλα». Στην πρώτη πρόσκληση που υπήρξε, δεν εμφανίστηκε κάποιος ενδιαφερόμενος πλοιοκτήτης. Ήταν αναμενόμενο. Πάμε στη δεύτερη πρόσκληση. Κι αν και στη δεύτερη πρόσκληση δεν βρεθεί και εκεί ενδιαφερόμενος τότε μένει η τρίτη. Εκεί με λίγη πίεση από την πλευρά της πολιτικής ηγεσίας του τόπου μας (και της Σαμοθράκης του Έβρου και της Καβάλας) αν το θέμα φθάσει στην 3η πρόσκληση, θα είναι επιτυχία. Γιατί σε αυτήν την πρόσκληση όλες οι γραμμές που περιλαμβάνονται- προσφέρονται είναι επιδοτούμενες. Εμείς θέλουμε την πίεση και την υποστήριξη όταν έρθει η ώρα της 3ης πρόσκλησης προκειμένου να είναι επιδοτούμενη. Και εμείς και οι φορείς της Σαμοθράκης. Έχει δείξει το παρελθόν ότι καμία από τις επιδοτούμενες γραμμές δεν μένει τελικά άγονη και ανεκμετάλλευτη.
Ερ: Ποιο είναι το κρίσιμο διάστημα που πρέπει να ασκηθεί πίεση;
Απ: Μόλις βγει η δεύτερη πρόσκληση και μετά. Έπρεπε να είχε βγει μέσα στον Ιούλιο μήνα. Υπάρχει μια καθυστέρηση.
Ερ: Το θέμα απ’ ότι καταλαβαίνουμε είναι ανοιχτό;
Απ: Βέβαια είναι ανοιχτό. Απλώς εμείς ως Εμπορικός Σύλλογος Καβάλας κι ο Σύλλογος της Σαμοθράκης είχαμε προτείνει με επιστολή μας να μπει και η Θάσος μέσα στο δρομολόγιο. Κι αυτό όχι για να αλλάξει η γραμμή, απλά για να γίνει πιο δελεαστική σε κάποια πλοιοκτήτρια εταιρία, η οποία θα θέλει να πάρει αυτό το κομμάτι και να προστεθεί και η Θάσος. Νομικά στέκει αυτό που λέμε. Προς το παρόν δεν υπάρχει Θάσος. Απλά υπάρχει η δυνατότητα της προσθήκης εκ των υστέρων.
Ερ: Πιστεύετε ότι μπορεί να γίνει κάτι;
Απ: Εγώ είμαι πάρα πολύ αισιόδοξος. Αρκεί στο κρίσιμο σημείο αυτοί που πρέπει, να κάνουν αυτό που πρέπει. Δεν είναι δύσκολα πράγματα. Έχουμε μιλήσει σχεδόν με όλους τους φορείς. Δεν μπορούμε οι δυο πρόεδροι των Εμπορικών Συλλόγων Καβάλας και Σαμοθράκης να ανοίξουμε την πόρτα του Υπουργού και να μπούμε μέσα. Υπάρχουν φορείς οι οποίοι μπορούν να κάνουν αυτό. Έχω μιλήσει με τον Περιφερειάρχη τον κ. Τοψίδη και είναι πάρα πολύ θετικός κι ο οποίος εκείνος με τη σειρά του θα ασκήσει την πίεση που χρειάζεται έτσι ώστε να δούμε επιτέλους αυτό το δρομολόγιο να παίρνει σάρκα και οστά.
