Δύο μήνες συμπληρώνει αυτήν την περίοδο Αντιδήμαρχος Δημοτικής Αστυνομίας, ο Βασίλης Λεμονίδης. Δύο μήνες επικεφαλής μιας νέας προσπάθειας για να αντιμετωπιστεί το πιο δύσκολο πρόβλημα της πόλης. Ειδικά το Καλοκαίρι. Το κυκλοφοριακό. «Οι δημοτικοί αστυνομικοί κάνουν αξιολογότατο έργο. Είναι μόνο 18 κι έχουν 28 διαφορετικές αρμοδιότητες» είπε μεταξύ των άλλων Ακολουθεί απόσπασμα της συνέντευξης του κ. Λεμονίδη, το πρωί της Δευτέρας στο ράδιο Πρωινή.
Η συνέντευξη
Ερ: Είστε ήδη δύο μήνες Αντιδήμαρχος Δημοτικής Αστυνομίας. Τι συμπέρασμα έχετε βγάλει; Τι στόχο έχετε βάλει ενόψει του καλοκαιρού 2027;
Απ: Αυτό που προσπαθήσαμε από την πρώτη στιγμή ήταν να συνεννοηθούμε με όλους τους φορείς και τους αρμοδίους που έχουν να κάνουν με το κυκλοφοριακό. Αστικό ΚΤΕΛ, Υπεραστικό ΚΤΕΛ, Τροχαία, Λιμενικό και όλους τους άλλους εμπλεκόμενους φορείς. Φέραμε εις πέρας μια πολύ δύσκολη κατάσταση η οποία ήταν κυρίως σε δυο δρόμους. Ερυθρού Σταυρού και Κουντουριώτου. Θα πω κάτι ευθέως. Απαιτώ να μπούνε «γλώσσες» στην οδό Ερυθρού Σταυρού. Εννοώ τους ελαστικούς πορτοκαλί οριοδείκτες. Μόνο έτσι θα λυθεί το πρόβλημα (να είναι ανοιχτές και οι δύο λωρίδες στην άνοδο προς το Φάληρο). Πηγαίνουμε σε άλλες περιοχές, όπως η Ν. Πέραμος και μας αρέσει που ο κεντρικός δρόμος διαθέτει στο μέσο του τα κολονάκια. Κι έτσι δεν παρκάρουνε παράνομα τα ΙΧ και γίνεται μια χαρά η ροή των οχημάτων. Στη Βενιζέλου επίσης το ίδιο, με τον ίδιο τρόπο δεν γίνεται παράνομο παρκάρισμα. Το ίδιο πρέπει να γίνει και στην Ερυθρού. Το πρόβλημα στην Ερυθρού Σταυρού θα λυθεί με αυτόν τον τρόπο. Κατά τα άλλα συνεχίζουμε το έργο μας. Εδώ και δυο μήνες γίνεται αξιολογότατο έργο από τη Δημοτική Αστυνομία. Επαναλαμβάνω είναι οι δυο οδοί. Καλώς ή κακώς όποιος δεν πάει από την Εγνατία και μπει στην πόλη, θα περάσει από την Κουντουριώτου. Δεν θα περάσει από πουθενά αλλού. Οι δρόμοι οι οποίοι έρχονται στην Κουντουριώτου, Βενιζέλου είσοδος και Ερυθρού είσοδος, όλοι αυτοί οι δρόμοι καταλήγουνε στην Κουντουριώτου. Εκεί λοιπόν εμείς έχουμε συνεχώς ανοιχτές τις παρκίδες. Είναι εκεί πέντε διαβάσεις. Οι δυο πρέπει να φύγουν… χθες. Πρέπει να καταργηθούν.
Ερ: Γιατί δεν καταργούνται αμέσως οι διαβάσεις;
Απ: Γιατί πρέπει να συμπληρώσουν ένα χρονικό διάστημα εύλογο. Κι εννοώ από την αποπεράτωση του έργου και μετά. Είναι έργο που χρηματοδοτήθηκε από Ευρωπαϊκό πρόγραμμα οδικής ασφάλειας. Έτσι είναι οι νόμοι δεν το κάνουμε εμείς, για αυτά τα έργα. Πρέπει να συμπληρωθούν τα δυο χρόνια από την ολοκλήρωση του έργου. Μετά τη διετία μπορούν να γίνουν αλλαγές, προσθαφαιρέσεις, διορθώσεις κλπ. Οι δυο διαβάσεις πρέπει να φύγουν. Τα φανάρια στην οδό πρέπει να είναι σηματοδοτούμενα. Να είναι τα έξυπνα φανάρια όπου θα μπορεί ο πολίτης, ο πεζός που θέλει να περάσει να περάσει πολύ πιο εύκολα. Στο ύψος της οδού Ύδρας όταν πάει να περάσει ένας πεζός, σταματάει το όχημα επειδή είναι διάβαση. Πατάει τη διάβαση και περνάει ο πεζός, σταματάει το όχημα που βγαίνει από την Ύδρας. Σταματάει στο φανάρι, έρχεται το άλλο από την Μπουγάτσα του Λεμονίδη και ξαφνικά γίνεται μποτιλιάρισμα. Σύμφωνα με τα δικά σας δεδομένα. Δεν είναι μποτιλιάρισμα για μένα. Αντί για δυο λεπτά που θα περνούσαμε χωρίς αυτοκίνητα, περνάμε σε 5-6 λεπτά. Αυτό δεν είναι πρόβλημα με βάση τα οχήματα που κυκλοφορούν. Απολογιστικά στοιχεία παραβάσεων: Ιούλιος- Αύγουστος 2025, 1.975 κλήσεις ενώ Ιούλιος- Αύγουστος 2026, 2.143 κλήσεις. Ιούλιος – Αύγουστος 2025, 24 αφαιρέσεις πινακίδων ενώ το 2026 στο αντίστοιχο χρονικό διάστημα 77 αφαιρέσεις πινακίδων.
