Την προηγούμενη εβδομάδα σημειώθηκαν δύο τροχαία, μέσα και έξω από την Καβάλα, που γίνονται αφορμή συζήτησης. Η καραμπόλα στη διάβαση πεζών της Ραψάνης. Στο ρεύμα προς τον κόμβο Φαλήρου. Η είσοδος στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας μετά τον κόμβο του νέου λιμανιού. Προσπαθούμε να εξηγήσουμε τι έγινε και – ενδεχομένως- τι γίνεται συχνά. Μας βοηθά ο Αντώνης Μαστοράκης, πρόεδρος της Ένωσης Εκπαιδευτών Υποψήφιων Οδηγών στην ΑΜΘ. Τις περισσότερες φορές- διαπιστώνει- φταίει ο άνθρωπος. Ο οδηγός. Αυτό του το συμπέρασμα αφορά όσα μετά τα περιστατικά λέγονται. Η έλλειψη σήμανσης ή όταν βρέχει η ολισθηρότητα του οδοστρώματος.
Η συνέντευξη
Ερ: Τι λέτε για το τροχαίο ατύχημα στη Ραψάνη, όπου το προπορευόμενο αυτοκίνητο σταμάτησε μπροστά στη διάβαση και άλλα δυο έπεσαν από πίσω του;
Απ: Είναι η γνωστή διάβαση, όπου όλοι ή σχεδόν όλοι την προσεγγίζουν με μεγάλη ταχύτητα. Δεν την έχουμε στο μυαλό μας. Κάποιος σταματάει και… κάποιος όχι. Έτσι γίνεται αυτό που γίνεται. Και διαγράμμιση υπάρχει εκεί και σήμανση. Υπάρχει η πινακίδα η οποία προειδοποιεί. Το αντίθετο κι εννοώ στο ίδιο σημείο αλλά στο άλλο ρεύμα κυκλοφορίας, ισχύει όταν κατεβαίνουμε από τον κόμβο Φαλήρου προς τη Ραψάνη. Εκεί όλα εξελίσσονται αρκετά καλά. Διότι είμαστε κατευθείαν από τα φανάρια πριν την στροφή και δεν προλαβαίνουμε να αναπτύξουμε ταχύτητα. Οπότε εκείνη η διάβαση τηρείται. Βλέπουμε πολλές φορές τους πεζούς πάνω στη διαχωριστική νησίδα της οδού Χρ. Σμύρνης να περιμένουνε ώρα. Εκεί πολλά αυτοκίνητα είναι παράνομα παρκαρισμένα στην άκρη του δρόμου. Το τελευταίο ατύχημα που έγινε πρόσφατα, είναι η ελαφριά περίπτωση ατυχήματος. Αυτό που φοβόμαστε πάρα πολύ είναι όταν σταματάμε και προσπαθεί κάποιος πεζός να περάσει και από δίπλα (στην άλλη λωρίδα) περνάνε με φόρα οχήματα. Εκείνο είναι πάρα πολύ επικίνδυνο. Πρέπει να βρεθεί κάποιος τρόπος εκεί να σταματάμε. Εμείς επειδή περνάμε πολύ τακτικά από εκεί και σταματάμε, βλέπουμε ότι επειδή από πριν αρχίζουμε και κόβουμε ταχύτητα, πολλοί οδηγοί μας αντιλαμβάνονται και αρχίζουν και το κάνουν και αυτοί. Υπάρχει όμως μεγάλη πλειοψηφία οδηγών που περνάει σαν μην υπάρχει διάβαση. Δεν βλέπουν τη σήμανση και τη διαγράμμιση. Την αγνοούν, δεν τη βλέπουν, δε γνωρίζω ακριβώς τι μπορεί να συμβαίνει.
Ερ: Το άλλο τροχαίο μπήκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας από τον κόμβο του Νέου Λιμανιού και πάνω από την Άσπρη Άμμο είχαμε 4 τραυματίες. Έχετε την εικόνα; Καταλάβατε τι λάθος έγινε;
Απ: Το έχω δει αυτό παλαιότερα. Είμαι σταματημένος σε κόκκινο από Ν. Καρβάλη προς Καβάλα. Ένα άλλο αυτοκίνητο βγαίνει από Εγνατία και στρίβει, κινούμαστε παράλληλα προς Καβάλα. Δεν μπαίνει στο σωστό ρεύμα κυκλοφορίας. Όσο καλή και να μην είναι η σήμανση, είναι τραβηγμένο το να πας αριστερά. Είναι ολόκληρη νησίδα, θα πας από τα δεξιά της. Υπάρχει σήμανση και όσο να μην φαίνεται είναι λίγο τραβηγμένο. Δεν ξέρω τι ακριβώς απροσεξία έγινε.
Ερ: Λέει ο οδηγός ότι τον μπέρδεψε το GPS;
Απ: Το GPS δεν κάνει το λάθος. Επειδή οι μεγάλες ηλικίες δεν έχουνε μεγάλη τριβή με την τεχνολογία, δεν μπορούμε ταυτόχρονα να κοιτάμε και το GPS και το δρόμο. Καλώς ή κακώς κάποιος πρέπει να το κρατάει κάποιος δίπλα και να μας καθοδηγεί. Το GPS δημιουργεί μια ένταση στο μυαλό μας. Δεν είναι πανάκια το GPS. Θέλει σωστή χρήση και μάλιστα δεν μπορείς να το συμβουλεύεσαι ενώ είσαι μόνος σου μέσα στο αυτοκίνητο. Δεν αρκεί το GPS. Και μέσα στην πόλη, βλέπουμε τους ξένους πολλές φορές να μπαίνουν ανάποδα, να έρχονται πάνω μας. Το βλέπεις καθαρά ότι κρατάνε το τιμόνι αλλά το μάτι τους να είναι στο ταμπλό. Εκείνη την ώρα προσπαθούνε να πάρουνε οπτική, ακουστική πληροφορία ταυτόχρονα χωρίς να βλέπουν δίπλα τους.
Ερ: Τις περισσότερες φορές φταίει ο άνθρωπος;
Απ: Η κυριότερη αιτία πάντοτε είναι ο ανθρώπινος παράγοντας. Ας πούμε ότι δεν υπάρχει σωστή σήμανση και σε μπερδεύει, πάλι ο άνθρωπος φταίει. Πάλι ο άνθρωπος φταίει, γιατί δεν υπάρχει η σωστή ή καθόλου σήμανση. (Πηγή φωτογραφίας Δήμος Καβάλας)
