Ο συγκοινωνιολόγος Νότης Παρασκευόπουλος έχει σχέσεις με την Καβάλα, την οποία επισκέπτεται συχνά. Προ 20ετίας εκπόνησε πλήρη κυκλοφοριακή μελέτη για το κέντρο της. Στο σύνολο της δεν εφαρμόστηκε ποτέ.
Πρόσφατα και μία ακόμη φορά κλήθηκε να σχολιάσει τα κυκλοφοριακά δεδομένα στην πόλη, εξ αιτίας του έργου που άλλαξε αρκετά στην οδό Κουντουριώτου. Η συνέντευξη του δόθηκε στην ΕΡΤ Καβάλας.
Σε αυτήν μεταξύ άλλων διαπιστώνει και προτείνει: « Είχα εκπονήσει την κυκλοφοριακή μελέτη για την Καβάλα πολλά χρόνια πριν και δεν είχε εφαρμοστεί ποτέ στο σύνολο της, αλλά τμηματικά. Αυτό δεν είναι καλό βέβαια γιατί οι ροές στους δρόμους είναι συγκοινωνούντα δοχεία.Να πω ότι γενικά μια νησίδα στη μέση του δρόμου βοηθάει τη ροή των αυτοκινήτων, γιατί εμποδίζει το διπλοπαρκάρισμα. Άρα εκ πρώτης όψεως δεν είναι κακή λύση. Είδα ότι κάνανε και κάποιες εσοχές για ολιγόλεπτη στάση, αρκεί βέβαια αυτό να τηρείται και να υπάρχει αστυνόμευση. Παρ’ όλα αυτά όμως ό,τι νησίδα και να βάλεις, όσο και να περιορίσεις την παράνομη στάθμευση, ένας δρόμος έχει μία κυκλοφοριακή ικανότητα. Η οδός Κουντουριώτου από το λιμάνι μέχρι τα δικαστήρια είναι ένας δρόμος που δεν χωράει άλλο! Ό,τι και να του κάνεις δεν χωράει άλλο. Βλέπω μία λύση που θέλει όμως πολλή μελέτη και κατασκευαστικά πράγματα, δηλαδή να μπορέσει να μονοδρόμηθεί η Κουντουριώτου με αντίδρομο έναν από τους δρόμους που εφάπτονται στην πλατεία Ελευθερίας, την Δραγούμη. Δηλαδή να γίνει ένας μεγάλος κύκλος, δηλαδή όπως έρχεται κάποιος να πηγαίνει Ομονοίας δεξιά, να κάνει Δραγούμη αριστερά και να βγαίνει στην παραλιακή και από την παραλιακή να φτάνει Κουντουριώτου και να ανεβαίνει. Όλα αυτά μονοδρομημένα».
